Argus Media donosi, że uczestnicy rynku nawozów azotowych zmagają się z konsekwencjami dla handlu i przepływów produktów do UE po tym, jak najnowszy wyciek dokumentów z Brukseli rzucił więcej światła na opłaty w ramach mechanizmu dostosowania cen na granicach z tytułu emisji dwutlenku węgla (CBAM) na rok 2026.
„Mocznik jest królem”, oświadczył jeden z głównych europejskich importerów, ponieważ mocznik charakteryzuje się najniższym proporcjonalnym kosztem emisji dwutlenku węgla pod względem cenowym, oferując jednocześnie importerowi najwyższą zawartość azotu (46%) na tonę.
Z drugiej strony przewidywane opłaty za zwłokę w przypadku azotanów i niektórych źródeł siarczanu amonu (amsul) są znacznie bardziej zaporowe.
Europa jest w przeważającej mierze uzależniona od importu mocznika, a prognozowane wartości domyślne pokazują, że mechanizm został wdrożony w celu ochrony unijnego przemysłu azotu nie{0}}mocznikowego, powiedział jeden z handlowców.
Europa dysponuje znacznymi mocami produkcyjnymi w zakresie nawozów azotanowych-na bazie azotanu - azotanu amonu (AN), azotanu wapniowo-amonowego (CAN) i azotanu mocznikowo-amonowego (UAN) - dzięki zakładom prowadzonym przez międzynarodowych producentów Yara i Agrofert, a także innych głównych lokalnych dostawców, ale blok jest w dużym stopniu uzależniony od importu mocznika. Import mocznika do UE ze źródeł-spoza UE wyniósł 6,23 mln ton w 2024 r., przy czym Egipt, Rosja i Algieria odpowiadały za ponad 87% tych wpływów.
Szacowany domyślny koszt CBAM w przypadku importu-bezcłowego mocznika z Egiptu, głównego dostawcy bloku, wynosi 43 euro/t (50 dolarów/t) -, czyli około 9–10% ceny granulowanego mocznika we Francji Atlantyckiej z dnia 4 grudnia. Kalkulacja opiera się na aktualnej cenie ETS wynoszącej 82,48 €/t, oszacowanej przez firmę Argus w dniu 10 grudnia.
Teoretyczne koszty niewykonania zobowiązania wynoszą do 58 euro/t w przypadku mocznika z Turkmenistanu i Uzbekistanu, przy czym rosyjski i nigeryjski oscylują wokół 50 euro/t, a bezcłowy-algierski koszt wynosi około 45 euro/t.
Przewiduje się, że przywóz mieszanin mocznika i azotanu amonu z Trynidadu i Tobago – kraju pochodzenia, w którym obowiązują najniższe stawki celne spośród głównych źródeł – będzie objęty opłatą za zwłokę w wysokości około 68 EUR/t przy obecnych wartościach domyślnych, co stanowi prawie 20% ceny mieszanin mocznika i azotanu amonu w Rouen, przy zawartości azotu wynoszącej jedynie 30%.
Amsul z Chin, który w tym roku stał się coraz bardziej popularnym źródłem importu, ponosi opłatę za zwłokę w wysokości 74 euro/t, dostarczając jedynie 21% azotu wobec 46% mocznika. Amsulowi z Egiptu grozi opłata w wysokości zaledwie 19 euro/t.
Przewiduje się, że opłaty CBAM za zwłokę w przypadku AN i CAN będą znaczne i wyniosą odpowiednio 155–161 EUR/t i115 - 130 EUR/t w przypadku importu z obecnych głównych źródeł, co odpowiada 33 - 38% bieżących głównych cen krajowych w UE.
Najnowsze przewidywane opłaty za zwłokę zostały obliczone na podstawie projektu zatwierdzonych dokumentów z Brukseli, który wyciekł 10 grudnia. Wśród uczestników utrzymuje się znaczny brak jasności co do tego, jak rynek dostosuje się do handlu mocznikiem do Europy po wejściu w życie opłat CBAM od 1 stycznia.
Przeczytaj oryginalny artykuł napisany przez Harry'ego Minihana w Argus Media.
